Connaissez-vous l'ORIGINE du kayak ? Nous avons découvert que son histoire est aussi courageuse, résiliente et brute que celle de ses créateurs. Nous sommes honorés de la partager avec vous et nous pensons que pour évoluer, il faut retourner à ses racines et identifier ses origines.
Chez TRAK, nous avons entrepris de rechercher l'origine et l'histoire du kayak de mer, et comment ces premiers bateaux à coque sur armature ont évolué jusqu'aux kayaks modernes que nous pagayons aujourd'hui. Nous explorons ici un voyage dans le temps jusqu'à la naissance du kayak, et nous expliquons pourquoi il a été créé et à quoi il servait. Pensez-vous que l'expérience de la navigation est la même aujourd'hui que pour les concepteurs des premiers kayaks ? Dites-le-nous dans les commentaires ci-dessous.

Innovation brute
Origines du kayak : un kayak à coque sur armature. On suppose que le kayak a au moins 4 000 ans, et il est possible que les kayaks remontent à 8 000 ans. Les plus anciens objets de kayak encore présents aujourd'hui datent des années 1500. Les premiers bateaux à coque sur armature étaient des coracles en forme de bol assez primitifs, fabriqués en Sibérie du Nord, avant l'arrivée des premiers colons traversant le détroit de Béring.Ces coracles ont évolué avec le temps pour devenir les Umiak, de grandes embarcations ouvertes pouvant accueillir plusieurs pagayeurs et transporter une charge importante. Leur fonction diffère de celle du kayak de mer : ils servaient principalement au transport et n'étaient pas les élégantes embarcations de chasse que nous pagayons aujourd'hui pour nos loisirs.
Lorsque les colons ont traversé la Sibérie vers l'Amérique du Nord, ils ont apporté avec eux ces proto-kayaks de mer et ont continué à les construire selon la méthode éprouvée consistant à coudre des peaux d'animaux ensemble, souvent celles de phoques, et à étirer cette membrane sur un cadre fabriqué à partir de bois récupéré et de squelettes de baleines.
C'est grâce à une ingéniosité ancestrale que le proto-kayak de mer a entamé son processus d'adaptation au nouveau paysage marin de l'Arctique nord-américain. Le kayak est devenu une embarcation fermée, pilotée par un seul chasseur, qui se distingue par sa largeur étroite et sa grande longueur. La longueur des kayaks correspondait généralement à trois fois l'envergure des bras tendus. Ces pionniers du kayak utilisaient également de la graisse de baleine pour imperméabiliser leurs embarcations et, pour améliorer leur flottabilité, ils remplissaient d'air des vessies de phoque qu'ils logeaient à l'avant et à l'arrière de leurs embarcations.
Ce nouveau paysage marin, un archipel glacé et vertigineux, ponctué de fjords côtiers profonds et sinueux, a mis à l'épreuve la résilience des Inuits et le courage de leur nouvelle embarcation. Ainsi, le kayak de mer est né, devenu le principal navire de chasse du Grand Nord. Son design élégant et discret était son principal atout pour la chasse, car il permettait au chasseur d'atteindre silencieusement la portée de grands mammifères marins (parfois distants), qu'il achevait ensuite au harpon.
Nous considérons cette évolution comme évidente, car il y a une nette progression dans la conception des bateaux à mesure que les Inuits se dirigeaient vers l’est, jusqu’aux côtes lointaines du Groenland, avec diverses spécialisations régionales apparaissant tout au long de ce voyage.
« Nous sommes touchés par tous ceux qui ressentent ce lien primordial avec l'origine du kayak et trouvent la force de puiser dans leurs propres racines pour trouver résilience et véritable vitalité. » — Nolin Veillard, fondateur et directeur général de TRAK

Évolution
Au fil des ans, des conceptions de bateaux et des techniques de pagayage spécifiques à chaque région se sont développées. Ces peuples ont commencé à apprendre les lois de l'eau, à s'adapter à l'océan, à ne faire qu'un avec lui et à découvrir comment maîtriser sa force. L' art de pagayer au Groenland est un lien culturel direct avec ce passé ancien, illustrant l'élégance et la navigabilité de cette embarcation d'une simplicité élémentaire.
Nous ne disposons que de peu d'échantillons de ces anciens artisanats, de sorte que toute datation précise de ces innovations se perd dans les méandres du temps. La tradition orale de l'historiographie inuite empêche également un récit précis de cette évolution dans le contexte de nos calendriers modernes. Cela dit, nous constatons qu'une fois développée, la conception est restée largement constante au cours des 500 dernières années au moins.
Avec une conception de bateau aussi réussie, il n'est pas étonnant que les entreprises modernes - inspirées par le courage et l'ingéniosité des anciens constructeurs de bateaux - aient travaillé pour amener cette conception résiliente dans l'ère moderne grâce à l'utilisation de matériaux composites, de nouvelles techniques de construction et au pouvoir de l'échelle pour rendre une culture autrefois ésotérique accessible à quiconque souhaite répondre à l'appel de la mer .

Le kayak TRAK 2.0 est la version moderne, durable et portable d'un kayak original à coque sur cadre
C'est pour nous une fierté et un privilège de contribuer à perpétuer le flambeau du design du kayak dans notre monde moderne. Nous avons travaillé d'arrache-pied ces 14 dernières années pour créer un bateau qui dépasse toutes les attentes que l'on peut avoir pour un kayak à coque sur armature, à l'exception de la fabrication artisanale. C'est avec un profond respect que nous rendons hommage à cette histoire ancienne.
Une sélection rigoureuse des matériaux, une construction experte et hautement qualifiée , et un engagement envers notre communauté nous permettent de réaliser notre rêve de laisser notre propre empreinte dans l'histoire du kayak. Notre kayak a connu des améliorations et une évolution constantes depuis la production du premier prototype artisanal dans les années 1990. Imaginer l' Ultimate et trouver les moyens de le concrétiser est un processus itératif.






















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