Ce programme exceptionnel met l'accent sur la faune et l'histoire naturelle, avec des excursions d'une journée en kayak de mer, si vous choisissez de participer à la partie kayak. Bénéficiez d'une expérience pratique et d'un enseignement pour découvrir les meilleures façons d'explorer ce type d'environnement en eau froide en kayak :

- Progression des compétences en kayak de mer débutant et intermédiaire avec les kayaks TRAK
- Planification d'itinéraire et navigation de base en kayak de mer
- Compétences en leadership d'expédition et en matelotage
- Tactiques en eau froide, y compris les sauvetages autonomes et assistés

Vous atterrirez à Longyearbyen, le centre administratif du Spitzberg, la plus grande île de l'archipel du Svalbard. Profitez d'une promenade dans cette ancienne ville minière, dont l'église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Malgré son aspect austère, plus d'une centaine d'espèces végétales y ont été recensées. En début de soirée, le navire quittera Isfjorden, où vous pourriez apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage.

Cette aventure en haute latitude vous emmènera en Arctique pendant le solstice d'été. C'est ici que se trouvent des crêtes montagneuses abruptes, des îles isolées et de nombreuses possibilités de randonnée. La randonnée sera combinée à une progression des compétences de base en kayak de mer pour améliorer votre technique. Ces régions offrent une expérience de nature sauvage exceptionnelle, idéales pour l'exploration à pied, en kayak et en bateau.

Plan d'expédition :

Jour 0 : Arrivée à Longyearbyen, Norvège


Jour 1 : La plus grande ville, la plus grande île :

Vous atterrissez à Longyearbyen, le centre administratif du Spitzberg, la plus grande île de l'archipel du Svalbard. Profitez d'une promenade dans cette ancienne ville minière, dont l'église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Malgré une campagne austère, plus d'une centaine d'espèces végétales y ont été recensées. En début de soirée, le navire quitte Isfjorden, où vous pourriez apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage.


Jour 2-7 :

Beauté naturelle, faune et banquise du Spitzberg Nord – Ce voyage vous emmènera au cœur de la banquise et le long des côtes reculées du Spitzberg Nord accidenté. Parmi les endroits que nous pourrions visiter, on compte :

Raudfjord

Sur la côte nord du Spitzberg, vous pourrez admirer ce vaste fjord gorgé de glaciers, et peut-être même fréquenté par des phoques annelés et barbus. Les falaises et le littoral abritent également de florissantes colonies d'oiseaux marins, une végétation luxuriante et la possibilité d'observer des ours polaires.

Glacier de Monaco

Selon la météo et la banquise, nous pourrions naviguer jusqu'au Liefdefjorden et apercevoir la face du glacier de Monaco, longue de 5 kilomètres (5 km). Les eaux qui s'étendent devant ce glacier abrupt sont un lieu de prédilection pour des milliers de mouettes tridactyles, et la base de la glace est un terrain de chasse privilégié pour l'ours polaire. Si l'état des glaces nous empêche de naviguer ici en début de saison, nous pourrions longer la côte ouest du Spitzberg.

Points forts de Hinlopen

Nous avons pour objectif de naviguer dans le détroit d'Hinlopen, où vivent des phoques barbus, des phoques annelés et des ours polaires. À l'entrée, il est même possible d'apercevoir des baleines bleues. Après avoir navigué parmi les glaces flottantes de Lomfjordshalvøya en Zodiac, vous pourrez admirer les falaises ornithologiques d'Alkefjellet, peuplées de milliers de guillemots de Brünnich. À l'est du détroit d'Hinlopen, nous pourrions tenter un débarquement sur le Nordaustlandet. Nous pourrions y apercevoir des rennes, des oies à bec court et des morses. Nous pouvons emprunter un autre itinéraire si la glace empêche l'entrée dans Hinlopen.

Les Sept Îles

Le point le plus septentrional du voyage pourrait se situer au nord du Nordaustlandet, dans les Sept-Îles. Nous pourrions y atteindre le 80° nord, à seulement 870 km du pôle Nord géographique. Cette région est habitée par des ours polaires ; le navire pourrait donc stationner plusieurs heures au milieu de la banquise avant de repartir vers l'ouest.

Naviguer sur le plateau continental

En revenant vers l'ouest, soyez attentifs aux ours polaires et aux discrètes baleines boréales du Groenland. À environ 40 milles nautiques à l'ouest du Spitzberg, nous longeons le bord du plateau continental. Là, les rorquals communs se nourrissent en été dans les zones de remontée d'eau froide et riche en nutriments qui longent les bancs du Spitzberg. À l'embouchure du Kongsfjorden, vous avez de bonnes chances d'apercevoir des petits rorquals.

Forlandsundet, fjord Saint-Jean ou Alkhornet

Les morses s'échouent parfois à Forlandsundet. Nous pourrions également naviguer vers le fjord de St. Johns ou vers le sud jusqu'à l'embouchure de l'Isfjorden, pour débarquer à Alkhornet. Les oiseaux marins nichent sur ces falaises, les renards arctiques cherchent en contrebas leurs œufs et leurs poussins, et les rennes broutent la végétation clairsemée.


Jour 8 : Aller-retour :

Même les grandes aventures ont une fin. Le navire rentrera à Longyearbyen au petit matin et un transport en bus vers l'aéroport sera assuré.

- Tous les repas tout au long du voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé
- Toutes les excursions et activités à terre tout au long du voyage en kayak TRAK ou en zodiac
- Formation en kayak de mer et en gestion des risques avec des instructeurs/guides certifiés et des mentors pilotes TRAK
- Programme de conférences par des naturalistes renommés et encadrement par un personnel d'expédition expérimenté
- Utilisation gratuite des raquettes et du matériel d'expédition

- Tout tarif aérien, qu'il s'agisse de vols réguliers ou charters
- Hébergement avant et après le voyage
- Assurance médicale
- Frais de passeport et de visa
- Les frais d'excédent de bagages et tous les articles de nature personnelle tels que les frais de blanchisserie, de bar, de boissons et de télécommunication
- Le pourboire habituel à la fin des voyages pour les stewards et autres personnels de service à bord (des directives seront fournies)