Überall höre und lese ich vom Aufkommen spezieller Kajak-Designs (die sich gut am Markt verkaufen) und von der Verlagerung des Seekajakfahrens hin zu rauerem (und tieferem) Wasser in einem größeren Marktsegment. Wie viele andere Sportarten hat sich auch Kajakfahren in den letzten zehn Jahren zu einem Sport entwickelt, der sich in den nächsten 20 bis 30 Jahren voraussichtlich weiterentwickeln wird. Ich denke, die Verfügbarkeit von Informationen und der Zugang zu Multimedia wie Bildern, Videos und Blogs sowie anderen Medien haben interessierten Abenteuerpaddlern weltweit die Möglichkeiten des Kajakfahrens buchstäblich vor Augen geführt. Es ist ein verlockender Adrenalinstoß, wenn man das Gefühl sieht (oder besser noch erlebt), mit einem Seekajak auf einer Welle oder einer Stromschnelle auf dem Meer zu reiten. Wir alle hoffen, dass dies viel mehr junge Menschen für das Seekajakfahren begeistern wird (damit sie die gefühlvolleren, unberührten und heiligen Momente erleben können, die sich nicht auf Video festhalten lassen!).
Ich habe über einige der inspirierenden Momente und Einflüsse in der Geschichte von TRAK nachgedacht. Im Frühjahr 2005 las ich im Adventure Kayak Magazin einen Artikel mit dem Titel „Das neue Gesicht des Seekajakfahrens“, der ein Interview mit Ken Whiting (jetzt bei Heliconia Press & Paddling TV ) enthielt. Darin beschrieb Ken eine Zukunft des „Freestyle“ im Seekajakfahren, die sich offenbar bald verwirklichen lässt.
Eine Aussage von ihm im Interview hat uns wie ein Schlag ins Gesicht getroffen und uns das Gefühl gegeben, dass die Lösung auf dem Weg ist. Auf die Frage , welche Innovationen er für Seekajaks selbst erwartet , sagte er: „… die Ausrüstung muss verspielter werden, sie muss besser zum Surfen geeignet sein. Es ist toll, mit diesen Booten in den Stromschnellen und der Meeresbrandung zu surfen, aber gleichzeitig, während ich Spaß habe, sage ich mir : „Es gibt einen Hybriden.“ Es kommt etwas, das es noch nicht gibt, eine Kreuzung aus Surfski, Surfboot und Seekajak – etwas, mit dem ich an diesen entlegenen Ort gelangen und dort noch mehr unternehmen kann. Seekajaks entwickeln sich weiter, aber ich erwarte, dass einige Spezialdesigns schärfere Kanten, einen flacheren Rumpf und mehr Rocker für leichteres Wenden haben werden.“
Nachdem wir diesen Artikel gelesen und die sprichwörtliche „Gänsehaut“ bekommen hatten, kontaktierten wir Ken und ließen ihn unseren Prototyp testen, und wie die Geschichte zeigen sollte, gefiel ihm, was er sah!2012 (sieben Jahre später) erleben wir, wie Paddler die Grenzen des TRAK T-1600 austesten. Um diese Kajaks in rauer See zu paddeln, muss man rollen können. Diese Folge von „The TRAK Files“ konzentriert sich auf das Rollen des TRAK T-1600. James Mankes Debüt in der Serie ist fantastisch. Er testet den TRAK mit speziellen Grönlandtechniken und hilft uns, die Rollfähigkeit dieses verspielten, leistungsstarken Faltkajaks zu bestimmen.
Wir laden Sie ein, die Serie weiterhin zu verfolgen, denn in einer der nächsten Folgen geht es um Paddeln in rauen Gewässern, Surfen und Freestyle- Seekajakfahren !
Viel Spaß beim Paddeln,
~ Nolin
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