Frank Wolf ist von seiner letzten Paddelexpedition zurückgekehrt. Gemeinsam mit seinem Abenteurerkollegen Mark Sky unternahm er die Strecke von Panama-Stadt nach Turbo in Kolumbien. Frank und Mark haben die Kajaks bei allen Wetterbedingungen gepusht – von rauer See bis hin zu sonnenverwöhnten Küsten. Und nun berichten sie davon. Höhen und Tiefen gehören zu jeder Expedition dazu, doch wer die Widrigkeiten meistert, wird stärker und kann sich ein Leben lang daran erinnern.
Mit dem TRAK erleben Sie Abenteuer rund um die Welt. Wir werden immer wieder gefragt: „Warum ist der TRAK das ultimative Seetourenkajak?“ Hier ist ein weiteres Beispiel für unglaubliche Menschen, die mit unseren leistungsstarken Booten fantastische Reisen unternommen haben.
Kurze Zusammenfassung, falls Sie es verpasst haben: Marks Abenteuer begann in Squamish, BC auf seinem Expedition Squagua - macht sich auf den Weg zum Aconcagua in Argentinien und durchquert dabei jede Provinz und jeden Bundesstaat. Und obendrein besteigt er noch den höchsten Gipfel in jedem Bundesstaat! Ein Abenteuer, das nichts für schwache Nerven ist.
Wir trafen Frank hier an der Westküste von British Columbia, um seine Erlebnisse mit ihm zu besprechen. Hier ist seine Geschichte.
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Ich bin gerade von einem weiteren TRAK-Kajak-Abenteuer zurückgekehrt, diesmal einer 500 km langen Strecke entlang der Küste Panamas und Kolumbiens. Die Reise begann damit, dass ich mit zwei TRAK-Kajaks und der nötigen Paddelausrüstung für zwei Personen dorthin flog, um meinen Freund Mark Sky in Panama zu treffen. Er war fast ein Jahr lang mit dem Fahrrad von Squamish zu unserem Treffpunkt gefahren und hatte dabei in jedem Bundesstaat und Land, das er auf dem Weg passierte, die höchsten Gipfel erklommen. Sein Ziel ist es, auf eigene Faust durch Südamerika zu reisen und schließlich den Aconcagua in Argentinien zu besteigen.
Eine der Herausforderungen seiner Reise bestand darin, herauszufinden, wie er die Darién-Lücke umgehen könnte – die straßenlose, gefährliche und unbewachte Grenzregion zwischen Panama und Kolumbien. Hier kamen die TRAK-Kajaks ins Spiel. Da Kajaks in diesem Teil der Welt schwer zu finden sind, bestand die Lösung darin, die besten Reisekajaks der Welt zu besorgen, um die Reise zu ermöglichen.
Wir stellten die Kajaks in einem kleinen Hafen in der Stadt Colon zusammen, die an der karibischen Einfahrt zum Panamakanal liegt. Ein paar Einheimische beobachteten interessiert, wie die TRAK-Kajaks Gestalt annahmen, und schon bald machten wir uns auf den Weg. Wir wichen Frachtern aus, um den Kanal zu verlassen und uns auf die ruhige Küste zu begeben, die dahinter wartete.
Das Highlight Panamas war der San-Blas-Archipel, eine Kette von 365 Inseln in der Guna-Yala-Region des Landes, die vom indigenen Volk der Kuna verwaltet und kontrolliert wird. Die Menschen leben größtenteils vom Sammeln von Nahrung im Dschungel und von kleinbäuerlicher Landwirtschaft, zusätzlich zu den Einnahmen aus dem Tourismus. Da die Insel größtenteils unbewohnt ist, verbrachten wir viele Nächte in unseren Hennessy-Hängematten auf dem perfektesten, mit Kokospalmen gesäumten tropischen Inselparadies, das man sich vorstellen kann. Der einzige offensichtliche Makel war der Müll an der Küste – viele Plastikflaschen, die von weit her kamen, aber auch von den Einheimischen, die überhaupt keine Müllabfuhr haben, dort aufgehäuft wurden. Alles landet im Meer. Es ist ein armes Land, daher gibt es weder das Geld noch die Infrastruktur, um den Müll zu entsorgen, da die Menschen versuchen, von Tag zu Tag über die Runden zu kommen. Das erinnert uns daran, dass der Schutz der Meere ein globales Problem ist und noch viel zu tun bleibt.
Die Kuna waren unglaublich freundlich zu uns. Sie haben eine ausgeprägte Paddelkultur – sie bauen ihre eigenen Einbaumkanus und Paddel – und waren sehr neugierig auf unsere TRAK-Boote, die sie noch nie zuvor gesehen hatten. Sie nutzen ihre Kanus, um von ihren Inseldörfern zu den Farmen und Wäldern des Festlands zu gelangen, um Mangos, Guaven, Bananen, Kochbananen, Zuckerrohr und Kokosnüsse zu ernten. Großzügig teilten sie diese Köstlichkeiten des Waldes mit uns und knüpften so Kontakte zu uns als Mitpaddler mit eigenem Antrieb.
Nachdem wir den Schutz der San Blas Inseln hinter uns gelassen hatten, waren wir der vollen Wucht der Nordost-Dünung ausgesetzt, die sich ungehindert 1200 km über die Karibik aufbaute und uns in der letzten Woche raue Bedingungen bescherte. Unterwegs gab es nur wenige Stellen, an denen wir unser Lager aufschlagen konnten. Es war zeitweise herausfordernd und erschütternd, besonders für einen Paddel-Neuling wie Mark, aber die TRAK-Kajaks haben uns durchgehalten.
An unseren letzten beiden Tagen verbrachten wir eine nächtliche Überfahrt in einem Sturm und wurden von der kolumbianischen Marine eine Nacht lang festgehalten, bevor wir schließlich mit Turbo an Land gingen.
Ich bin jetzt mit den TRAK-Kajaks sicher im Hauptquartier zurück und habe ein weiteres tolles Abenteuer hinter mir. Lesen Sie auf meinen Facebook- und Instagram -Seiten über meine Missgeschicke mit der kolumbianischen Marine, oder noch besser, lesen Sie einen Artikel darüber in der nächsten Ausgabe des Paddling Magazine , die im Juni erscheint.
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